高达140倍的价格差距让中国拉链行业的企业家大

日期:2019-10-23编辑作者:巴黎人-纺织皮革

很难说YKK是否能如愿实现上述销售目标,恐怕连YKK自己也都揣着问号。这可能也是为什么它同时采取了一系列措施来压缩成本,以期获得更好的盈利表现——拉链业务所在的固件部门为YKK集团贡献超过40%的营收,及80%的利润。

上海东龙拉链服饰有限公司“YCC”牌拉链:是东龙公司的主导系列产品,已经在世界大部分国家和地区实施了注册。

这些中国小厂普遍规模不大,且只专注生产一种或至多三种基本款拉链。这样小而精的规模保证了其生产和供货的速度。对比看,YKK的供货品种繁多,工厂甚至设有工业用拉链专门的制造车间。这在一定程度上决定了YKK很难通过比拼基本款拉链的单位时间内产量,与这些小厂抢夺快时尚品牌客户。

即使眼前是一条夹缝,但走过去了,前面就是一片更广阔的天空。今天拉链的应用范围已经远远超过了人们的想象,从日常生活到国防军事,从航天到航海,从工业到渔林业、医疗卫生等,到处都用到拉链,并且在相当长的一段时间里不可替代。在服装、箱包、体育用品等第三产业的带动下,以及医用、防水等新兴应用领域的崛起,拉链市场的需求量逐年上升。同时,人们生活水平的提高,加速了拉链市场需求结构向中高端拉链市场倾斜。尼龙拉链、注塑拉链和金属拉链三大系列的比例从2000年的7:2:1变为了2005年的6.5:1:2.5,金属拉链需求的上升顺应了服装流行趋势的变化,也对技术发展方向提出了新的要求,以确保拉链产品品质的稳定性、装饰性和应用范围。通过对生产工艺和设备制造技术的完善,拉头外观设计的创新,以及新材料新技术的研究,拉链产业将完成向中高端产品,尤其是精密金属拉链的产业升级换代。
在夹缝中求生存的中国拉链产业,同时也有着得天独厚的发展契机。世界拉链霸主YKK公司的销售额逐年增加,但高端市场占有率却逐年下降,被国内少数同时兼备品质保障和价格优势的龙头企业所取代。国际知名服装、箱包等高端拉链用户纷纷向国内转移基地,为了降低采购成本,他们倾向于直接购买本地拉链。同时,国内中高端服装、箱包品牌的不断涌现,也为未来几年拉链行业保持良好的增长势头提供了基础。

YKK的拉链一直以来以品质优势参与行业竞争。据多家媒体报道,其当前的市场份额至少超过50%。这些份额的贡献者是生产周期长,追求精工细作的传统服装企业。但随着行业里越来越多的企业快时尚化,很难说YKK是否还能继续保住这样的市场地位,特别是当快时尚品牌的拉链供应商——那些来自中国的小厂,正在因为客户的壮大而快速地扩张自己的阵地。

目前,中国拉链的龙头企业已经初露了品牌效应,并做出了榜样。但如果大企业和小企业再继续竞争分割市场,只会乱上加乱。如果大企业整合小企业,以一个行业整体而非一家企业完成整个行业价值链,并走出去和国际大品牌竞争市场,将带动整个中国拉链行业的技术、管理和质量升级。

而让YKK更为担忧的是,这些小厂由于生产熟练度的提高,其产品质量也越来越好。这让一部分追求品质的传统服装加工企业也开始转投这些小厂。

江苏驰马拉链股份有限公司“CMZ”牌拉链:生产各品种,规格拉链的专业厂家,已通过ISO9002国际质量体系认证。

根据《日经新闻》的报道,拉链巨头YKK也加入了这波加速潮中。该公司引进并开始启用一套全新的生产管理系统,使得拉链生产的流程衔接时间可以从一天变为一小时。目前,中国上海、越南以及部分在亚洲的分支工厂都已替换上该设备,而其位于日本黑部市富山县的旗舰工厂也很快就会进行相关的设备更新。

温州长城拉链集团公司“YQQ”牌拉链:浙江名牌产品,被法国科技质量监督评委会评为高科技产品,且向欧洲地区推荐销售。??

一方面,YKK会加大对现有工厂小型装饰部件生产设施的投资。以往,YKK的装饰部件都会在指定分支工厂加工,再运输至另一指定工厂组装,这保证了专业性,却因为运输、仓储和装卸过程产生了不必要的时间、物力和人力浪费。未来,不太复杂的小型部件都会在一家工厂内完成加工及装运工作。

福建福兴拉链有限公司“FFF”牌拉链:专业提供各种规格的码装拉链与成品拉链,“FFF”品牌拉链,获得国家名牌产品称号。

“快时尚品牌的订单需要在下单后一个月内交货,我们现在还没办法赶上它们的进度,满足这样的交付需求。”YKK董事长Hiroaki Otani在接受《日经新闻》访问时说。

YCC拉链公司是中国拉链企业中年销售额强中之一,但它进入市场的方式和其他大多数拉链小企业并无太大差异,或者说和中国经济改革开放中崛起的很多民营企业都有着相似之处。1988年,YCC公司通过引进国际生产设备实现了大批量生产,依靠成本优势挤垮了国营企业,拿着没有质量保证的产品抢占了市场,从一捆捆卖,到一条条卖。低标准入门槛和无差异化的产品,把中国拉链市场在上世纪90年代中后期送入了低价竞争的混乱局面,尽管销售额不断上涨,YCC公司的钱却越赚越少。YCC公司的利润率从30%下降到10%。

另一面,YKK也在工厂车间投放了人工智能机器人。通过使用机器人,除了提高生产效率及安全性,工厂能耗也能降低一些。

我们可以毫不夸张地说,全世界都在使用中国的拉链,但在中高档拉链市场中只有不足10%是中国制造的。作为世界上最大的拉链生产国,2000多家具有一定规模的拉链生产企业和过百万从业人员在中低端市场里厮杀,进行着残酷的低价格竞争,行业危机越来越明显。如何从夹缝中闯出一片广阔的天空,已经迫在眉睫。

不过,即使更换上这样的设备,YKK现在仍只能把维系客户的主要精力放在传统服装加工企业上。这些企业是YKK长久以来最大的收入来源。它们为了与已然改变行业格局的快时尚品牌们竞争一番,也需要提升供货速度,只是仍然做不到像H&M或者Zara这样四周甚至两周上新一次。

义乌作为全国三大拉链产业基地之一,拥有全国31%的设备装备,而生产量却只有18%。很多家庭作坊式、投资仅十几万元的小厂却配有全套的生产设施。生产旺季时,各个工厂高薪抢人才,到淡季时又出现大量设备和人工闲置。这种资金重复投入,资源严重浪费,产品普遍同质化的经营模式,不仅使国内拉链市场陷入价格战,在中国劳动力成本不断上升的同时,也令中国拉链在国际竞争中陷入被动局面。

省下来的一部分钱,YKK也有规划。它将加大对工厂技术研发的支持力度。按照计划,很快,YKK的全球研发中心数量会从6个增加至9个,研发人员也会由810个上涨到1060个。

浙江利达拉链有限公司“LDD”牌拉链:是一家专业从事拉链开发、生产和销售的大型现代化企业。

这直接反映在了YKK的业绩上。YKK集团拉链业务最近一财年的销售额为88亿日元(约合5.31亿元人民币)。这使得2013年YKK集团主席Tadahiro Yoshida公开宣布的要在2017财年(即截止到2018年3月的一年)实现拉链100亿日元销售额的目标打了水漂。要知道,当时YKK的拉链销量已达75亿日元的水平,按照增长预期,四年内实现25亿日元的增长难度并不大。现在,这个100亿日元目标的实现日期已被延长至下一财年末,也就是2019年3月。

断裂,整合,自主

你可能还有印象,我们之前曾在报道中提到,快时尚品牌们已经展开了又一轮速度竞赛。整个行业从产品开发到供应链反应速度都在你追我赶中不断提升。这自然使得上下游产业链的生产效率也要连带升级。比如,拉链企业们。

可见,量变并不总能带来质变。中国拉链产业始于上世纪30年代,在本世纪90年代初开始凭借民营企业的大发展,跃居到世界拉链生产第一大国,但迟迟不能带上“强”国的称号。除去劳动力成本低的优势,中国拉链产业在信息管理、技术管理、人才培养等方面几乎无任何优势可言。

这一过程,YCC拉链公司准备了5年,在2006年正式将拉链拉头这一生产环节外包。拉头是拉链装饰性和创新性的集中体现,也正是此时国际拉链产业升级的关键。YCC公司作为传统拉链生产厂商,拥有品种规格最齐全的生产设备,最严格的质量检测体系,但在产品“情感”或者“时尚”要素的设计上并非专家。将并非自己专长的生产环节抛给真正的专家,切断企业价值链,却更加有效地整合了行业价值链。

自2003年后,国际和国内拉链市场销售额都保持了高于10%的增长速度,但YCC公司的销售额在4年间却几乎止步不前,2007年计划中的4亿元销售额,只完成了3个多亿,这正是中国拉链行业持续做大却无法做强的一个缩影。“如果中国没有一个年销售额达50亿元的标杆企业出现,这个行业在中国可以说就消失了。”YCC拉链董事长洪建设对中国拉链行业目前的整体状况并不乐观。
“真正的商业并不是一家赚多而一家赚少,而是共同寻求利益最大化。”当整个中国拉链由于低质量、低附加值,零品牌而遭遇行业价值链危机时,领跑的优质企业价值链也必将受到波及。在小拉链大市场的发展中,企业必须对自身价值链进行取舍,清楚自己的差异性要素,对资源进行优化组合。

提升企业价值链,意味着短期内部分利润的流失,却将换来长期行业利润的增长和良性竞争。但大多数企业在处理短期利益和长期利益矛盾的时候,往往只注重前者而忽视了企业的可持续发展。上海东龙拉链董事长、长江商学院EMBA九期学员洪建设认为,这就是2000多家中国拉链企业占据了全球一半的市场,而中国却称不上拉链制造强国的原因。

福建浔兴拉链科技股份有限公司“SBS”牌拉链:中国最大的拉链集成制造产商,是世界第二大拉链产商。

在提升企业价值链的基础上实现产业升级,正是中国拉链企业目前提升自己的策略之路。

一毛多钱一根的拉链,一年可以卖500多万元,这是一个普通经营者对小小拉链竟有如此广阔市场的感慨。日本YKK公司的拉链价值15美金一米,而我国义乌生产的拉链一米也只能卖到7角人民币左右,高达140倍的价格差距让中国拉链行业的企业家大多心有不甘。

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