一台早教机的纠结保修经历巴黎人手机登录网址

日期:2019-12-01编辑作者:巴黎人-玩具模型

不久前刘先生为了给孩子买生日礼物,专门去王府井花300多元买了一架遥控直升机,然而由于操作不当,加上小孩不注意保护,才玩了两天直升机就升不起来了,这让正玩得高兴的儿子很是失望,哭闹着再买一个新的。

玩具缘何不在“三包”之列?据了解,现在国内玩具业产品更新速度很快,一个新产品的市场寿命一般只有3个月,使用寿命不超过半年,所以很多玩具厂商都将更多的精力放在研发新产品,而忽略了售后服务。

“为什么不修?这个不是和录音机差不多么?”

昨天上午,记者走访了市区几家商场,看到货架上摆放着各种各样的玩具,其中绝大部分为会发声、能遥控的电动玩具,价格从几十到几百甚至上千元不等。记者随手拿起部分价格较高的玩具查看,发现这些玩具的外包装上都有生产厂家、使用说明、3C强制认证等信息,但对保修或售后服务问题却没有提及。

玩具维修有没有市场?自然是有的,否则记者也不会发现如此新鲜事。但这市场有多大?是否大到足以支撑起一个“玩具维修行业”?这个问题的答案,笔者无责任猜测一下:恐怕很难。

玩具是孩子童年少不了的玩伴,父母们为了孩子能有个快乐的童年,常常会不惜血本,为孩子买各种各样的玩具。然而因为孩子年龄小,加之又不懂得爱惜,往往一个玩具用不了几天就坏了。但目前多数玩具都找不到可以维修的地方,坏了就只能当垃圾丢掉或者当摆设放在家里,这让家长们无比苦恼。

记者调查发现,刘先生的遭遇带有普遍性,玩具保修难是当前普遍存在的问题。

而对于数百上千元的玩具,很多人出手时可能没觉得心疼,一旦这些身价不菲的玩具因为一个小零件“抛了锚”或“停了摆”,才意识到有些可惜。“数百元上千元的玩具,玩了没多久就坏了,又没地方修,这样的一次性投入确实很昂贵。”一位家长对记者感叹。

厂家:能修,但有条件

高富帅的宝马坏了,会不会买个新的?只要高富帅的智商没有问题,八成还是会去修一修的。“维修一新”的性价比与“新宝马”的性价比是原因之一,可是若是这宝马无处可修,无人会修,最关键的是找到修的地儿,却无零件可换,高富帅无奈之下,恐怕除了再买一辆宝马外,也只能找《羊城晚报》记者抱怨一下了。

北京的刘先生是玩具店的常客,5岁的儿子从出生到现在所购买的玩具已足够装满半个房间。

不久前刘先生为了给孩子买生日礼物,专门去王府井花300多元买了一架遥控直升飞机,然而由于操作不当,加上小孩不注意保护,才玩了两天直升机就升不起来了,这让正玩得高兴的儿子很是失望,开始哭闹着再买一个新的。

该店主还补充道,玩具类商品不保修、没有“三包”早已是行规,即使在商场和品牌专柜,同样没有保修承诺。“玩具都没有三包,购买玩具时,肯定会先测试一下,没有质量问题才会买。”他说。记者指着一辆688元的大型遥控车问:“这款车也没有三包吗?如果不好用怎么办?”店主回答说:“这款车质量很好,很耐用,不会出问题的。”

随后,记者走访了工商城和新农贸市场。“这些玩具又不贵,就算是电动的那些便宜的也只卖十几二十元,就算能修也不划算啊。”听到记者要修玩具,一摊主这样劝记者。

记者从淘宝上一位专卖玩具的卖家口中得知,童车也采取的和汽车一样的销售策略,即拆散了卖零件会比整车要贵,她建议200元以下的车就不用修了,修理过程非常麻烦,而且费用不低。 1 3

相关规定:玩具不在“三包”之列

“零配件的缺乏也在一定程度上增加了维修玩具的难度。”一位多年从事玩具行业的业内人士告诉记者,很多玩具外形相似,内部零件却大不相同。现在市面上玩具类型繁多,升级换代快却没有统一的规格和制式,有些玩具一经淘汰下市,厂商便不再额外生产多余的零配件,也在无形中令玩具售后维修之路变得更加困难。截至目前,儿童玩具并不享受国家“三包”政策,玩具市场又缺少相关的维修机构,许多身价不菲的玩具一旦出现问题,由于无法退换维修,最终只能尴尬地沦落为“一次性”用品。

“玩具一坏就丢,很容易使孩子形成一种‘坏了再买’的思维模式,助长浪费习惯,也会给家庭增加许多负担。”从事多年幼教的业内人士李建英表示,没有售后服务的儿童玩具造成了资源浪费,玩具一坏就不能再发挥作用,而制作玩具需要的材料大多是化学合成材料,一旦成为垃圾,又很难分解,这无疑加重了环保压力。

商家:只管卖不管修

孙先生还告诉记者,他曾经买了一辆可以遥控的合金玩具车给儿子,但没玩几次,遥控就失灵了。“我赶紧去找卖玩具的店维修,人家却说只是卖玩具,并不是生产商,也没有维修技能,玩具没有售后服务。”

家长苦恼:玩具坏了去哪里修?

对此有专家呼吁,儿童玩具售后服务不仅仅包括玩具维修,还可以在其他方面拓展开来,比如为一些家长和孩子提供技术上的指导等,同时若能加强维修人员的培养,形成规模化、连锁化的经营管理,未来类似“玩具医院”等售后维修机构的市场前景将十分可观。

对此她也呼吁,儿童玩具售后服务不仅仅包括玩具维修,还可以在其他方面拓展开来,比如为一些家长和孩子提供技术上的指导等,同时如果能加强维修人员的培养,形成规模化、连锁化的经营管理,开设“玩具医院”等售后维修机构也是一种很好的尝试。

采访中记者发现,不少市民建议玩具能纳入三包,并希望厂家能设立售后服务点,让损坏的玩具有处可修,“现在的玩具越来越贵,如果因为一两个零部件坏了就不能用了,实在太可惜了。”

“六一”是儿童节,6月还算是“儿童月”,是家长为孩子选购玩具的高峰。儿童玩具应该“缝缝补补又三年”,还是坏了就更新换代?

“零配件的缺乏也在一定程度上增加了维修玩具的难度。”一位多年从事玩具行业的业内人士介绍说,很多玩具外形相似,内部零件却大不相同。现在市面上玩具类型繁多,升级换代快却没有统一的规格和制式,有些玩具一经淘汰下市,厂商便不再额外生产多余的零配件,也在无形中令玩具售后维修之路变得更加困难。截至目前,儿童玩具并不享受国家“三包”政策,玩具市场又缺少相关的维修机构,许多身价不菲的玩具一旦出现问题,由于无法退换维修,最终只能成为“一次性”用品。

面对价格不菲的飞机,刘先生想,是不是可以找售后进行维修呢?于是刘先生按照包装上的电话联系上远在广东的厂家,对方称北京没有维修点,要想维修需寄回厂家,如果是质量问题厂家负责维修或调换,如果是人为原因造成的则需要支付维修费用,且往返运费由刘先生承担。这样一来,刘先生需要上百元的费用,无奈只好将玩具飞机丢在一边成了摆设。

“以玩具类产品举例,如果厂家没有做出售后承诺,那么首先要确定玩具故障的责任方,如果经销商认为是消费者人为损坏,那么可以进行举证,反之就应该承担退还或是修理的职责。”该人员称。

不过,陈智慧也表示,虽然目前对玩具售后没有具体规定,但如果消费者发现自己购买的玩具属于“三无”产品,或者没有3C认证,可以向工商部门反映,工商部门同样可以对此进行处理。

升级换代太快 难修

玩具缘何不在“三包”之列?据了解,现在国内玩具业产品更新速度很快,一个新产品的市场寿命一般只有3个月,使用寿命不超过半年,所以很多玩具厂商都将更多的精力放在研发新产品上,忽略了售后服务。

没有售后服务的儿童玩具造成了资源的浪费,玩具一坏就不能再发挥作用。而制作玩具需要的材料大多是化学合成材料,一旦成为垃圾,很难分解,加重了环保压力。

导报记者了解到,目前国家只在儿童玩具的安全要求方面出台了相关政策和法规,但对玩具质量“三包”售后服务并没有明确的规定。虽然国内早在1995年便已发布《部分商品修理更换退货责任规定》,将原来“三包”产品范围从6种扩大到18种,但其中并不包括儿童玩具。许多玩具生产商、销售商也以此为由拒绝向消费者提供玩具维修、更换、退货的相关服务。

姚女士昨天很郁闷,刚给三岁的儿子买了只电动玩具狗,没想到玩了不到一周就坏了。最让她郁闷的是,拿到购买的商店去修,居然说只管卖不管修,“将近600元钱呢,如果就这么坏了没得修,成本也太高了吧。”

就说这传统的“小儿”玩具,敝国的大量劳动密集型工厂中生产出的技术含量不高的玩具,要说维修的技术难度,自然是没有的,但以其价格之低廉,恐怕修理费还要大过原价值,所以维修之必要,自然是少之又少。从维修成本角度考虑,厂家售后所赚的钱大抵也是不如卖新产品,更不用提什么免费售后服务了。这就是无品牌低端制造业的好处,什么口碑,什么品牌形象,咱都不需要。

面对玩具无法售后维修的窘境,一些年轻家长索性选择了什么便宜买什么。陈女士给4岁的儿子购买玩具时只选择去批发市场或网购,价格从不超过百元。“男孩的玩具向来容易坏,以前买过商场几百元的玩具,坏了照样没有售后维修,索性捡便宜的买,坏了就扔,也不心疼。”

8月8日,记者走访北京国泰商场、家乐福超市等发现,名目繁多的各种玩具让人眼花缭乱,从数百元的芭比娃娃、近千元的变形金刚模型到数千元的电动童车,价值不菲的儿童玩具花样百出,令人爱不释手。

3天后,导报记者收到了顺丰的短信,提示物品对方已经签收,5天后,记者致电生产制造厂家询问玩具的修理情况,对方称还需要一段时间,然而,直至目前,关于能不能修、什么时候修好也都没能给出一个明确的答复。

首先,是不是知名品牌。采访中记者了解到,相对来说,知名品牌的售后服务相对到位,虽然不少品牌同样没有设立售后服务点,但会接受顾客的维修要求。只不过,需要顾客自己将玩具寄到厂家,手续比较麻烦。

反观玩具……你看这玩具宝马车,简直就是真车的缩微版!瞧这大气前脸,这仿真皮座椅……嘿,这轱辘怎么掉了?能给修一下不?什么?这是一次成型的,连螺丝都没有?

但是,没有售后服务的儿童玩具必然会造成资源的浪费,而制作玩具需要的材料大多是化学合成材料,一旦成为垃圾,很难分解,容易加重环保压力。此外,玩具一坏就丢,很容易使孩子形成一种“坏了再买”的思维模式,这也给家庭增加了许多负担。

面对玩具无法售后维修的窘境,一些年轻家长索性选择了什么便宜买什么。在某单位工作的陈女士给4岁的儿子购买玩具时只选择去批发市场或网购,价格从不超过百元。“男孩的玩具向来容易坏,以前买过商场几百元的玩具,坏了照样没有售后维修,索性捡便宜的买,坏了就扔,也不心疼。”

玩具缘何不在“三包”之列?业内人士表示,现在国内玩具业产品更新速度很快,一个新产品的市场寿命一般只有3个月,使用寿命不超过半年,所以很多玩具厂商都将更多的精力放在研发新产品,而忽略了售后服务。

其次,有一定的维修要求。广东澳贝玩具一位罗经理告诉记者,如果玩具在购买后一个月内出现了问题,且能提供相关购物小票,厂家会帮助免费维修,但邮费还得消费者自己出,“但如果超出了一个月,或者没有购物小票,那无论邮费还是维修费用都要顾客自己出。”

记者来到白沙附近的一家儿童玩具批发门店,该店老板认为,便宜的小玩具坏了根本不值得修:“十几、二十块钱的小玩具,还花钱花心思修么,不如再买个新的。很多玩具都是塑料的,裂开或者断了根本没法修。”另一家批发店老板表示,批发的玩具种类繁多,质量不一:“来这里要修玩具的不多,有过有质量问题要求换新的,但是这个很难说是质量不好,还是被小孩玩坏了。”

笔者随后又走访了通州区淘宝商城部分玩具摊位,询问玩具出现质量问题能否包换,有摊主表示可以当场试验玩具好坏,但购买后概不负责。对于玩具损坏的维修事宜,摊主则表现得很惊讶,“几十元的玩具还有啥可修的?”同样,在另外几个玩具摊位,摊主对于玩具有无售后服务的回答均为否定。很多玩具卖家表示,玩具只卖不修已成默认行规。

记者随后又走访了通州区淘宝商城部分玩具摊位,记者询问玩具出现质量问题能否包换,有摊主表示可以当场试验玩具好坏,但购买后概不负责。对于玩具损坏的维修事宜,摊主则表现得很惊讶,“几十元的玩具还有啥可修的?”同样,在另外几个玩具摊位,摊主对于玩具有无售后服务的回答均为否定。很多玩具卖家表示,玩具只卖不修已成默认行规。

记者所居住的小区有好几家维修部,经过选择,记者先来到一家规模较大的修理部,只见里面堆满了各种各样待修的电脑、电视机、电风扇、DVD等家用电器,看起来业务还算多元化。

那么,玩具坏了是不是真的不能修?采访中记者发现,这得分好几种情况。

记者来到白沙附近的一家儿童玩具批发门店,该店老板认为,便宜的小玩具坏了根本不值得修:“十几、二十块钱的小玩具,还花钱花心思修么,不如再买个新的。很多玩具都是塑料的,裂开或者断了根本没法修。”另一家批发店老板表示,批发的玩具种类繁多,质量不一:“来这里要修玩具的不多,有过有质量问题要求换新的,但是这个很难说是质量不好,还是被小孩玩坏了。”

调查发现,刘先生的遭遇带有普遍性,玩具保修难是当前普遍存在的问题。近日笔者走访北京国泰商场、家乐福超市等发现,名目繁多的玩具让人眼花缭乱,从数百元的芭比娃娃、近千元的变形金刚模型到数千元的电动童车,价值不菲的儿童玩具花样百出,令人爱不释手。

记者注意到,很多玩具外包装上的生产厂家、联系电话、产品介绍等标注十分详细,有些还特别标有防止儿童玩耍发生意外的种种注意事项,但唯独没有售后服务或维修的说明,盒内也找不到相关的保修卡。记者随机采访的数家玩具柜台售货员都表示,玩具属于易耗品,小孩乱丢乱摔很容易损坏,所以大多数厂家不保修。在另一家商场内,一位玩具柜台销售人员向记者透露,玩具行业一直都没有“三包”服务,7天包退换、1个月保修是绝大多数玩具柜台默认的行规。在记者的走访中,仅有一家售卖电动童车的玩具柜台为消费者提供3个月保修、终身维修的售后服务。

在物美莫干山店,儿童玩具的陈列区内,摆满了各式各样琳琅满目的玩具,价格从几元到几百元不等。记者买了一款钓鱼玩具后向服务台咨询保修事宜,后者称自购买之日起7日之内,顾客发现玩具存在产品质量问题,可凭电脑小票在服务台办理退换货,但是人为损坏除外。

工商:玩具无三包,购买要谨慎

汽车行业的标准化程度高,即使其技术含量可能与普通玩具相比不可以道里计,但维修起来难度却更低。这个轱辘的螺丝掉了,哪怕没有原厂配件,修车档也能给你找到适用的———这就是标准。至于是汽车行业发展带动了标准化,还是标准化推动了汽车行业的发展,这就不是笔者能够妄言的了。

笔者了解到,目前国家只在儿童玩具的安全要求方面出台了相关政策和法规,但对玩具质量“三包”售后服务并没有明确的规定。虽然我国早在1995年便已发布《部分商品修理更换退货责任规定》,将原来“三包”产品范围从6种扩大到18种,但其中并不包括儿童玩具。许多玩具生产商、销售商也以此为由拒绝向消费者提供玩具维修、更换、退货的相关服务。商家只管卖不管修,不管是几十元还是上千元,玩具损坏了,消费者只能自己买单维修。

记者了解到,目前国家只在儿童玩具的安全要求方面出台了相关政策和法规,但对玩具质量“三包”售后服务并没有明确的规定。虽然我国早在1995年便已发布《部分商品修理更换退货责任规定》,将原来“三包”产品范围从6种扩大到18种,但其中并不包括儿童玩具。许多玩具生产商、销售商也以此为由拒绝向消费者提供玩具维修、更换、退货的相关服务。

然而,用了没多久,按键突然失灵,机子也出不了声音。导报记者随即和网上的商家取得了联系。沟通之后商家表示,他们是不负责保修的,如果玩具在使用过程中出现问题,可以直接和生产厂家联系。

家长:玩具成一次性用品

记者从珠海市一家大型婴幼儿百货商店了解到,该商店所售产品的售后主要还是由玩具生产厂家提供,他们商店没有存储零件,比如童车坏了,他们会建议顾客将童车送到商店,再由商店发往生产厂家,由生产厂家按损坏程度报出修理价格,再告知客户,如果客户同意这个维修价格,就修理,否则就不修。据一位售货员介绍,一般前来维修的都是比较实用的,比如推车、遥控汽车等,普通玩具损坏了一般不会有人来修,比如塑料玩具、积木等,也没法修。

对此有专家呼吁,儿童玩具售后服务不仅仅包括玩具维修,还可以在其他方面拓展开来,比如为一些家长和孩子提供技术上的指导等,同时若能加强维修人员的培养,形成规模化、连锁化的经营管理,未来类似“玩具医院”等售后维修机构的市场前景将十分可观。

另外,玩具一坏就丢,很容易使孩子形成一种“坏了再买”的思维模式,这也给家庭增加了许多负担。

一台早教机的纠结保修经历

陈智慧表示,目前儿童玩具市场确实比较混乱,据去年该局对市区玩具市场的抽检发现,40%的儿童玩具不合格。对此,他认为,消费者目前能做的就是尽量选择有3C强制认证的玩具,避免选购“三无”产品,尤其是电动玩具和机械玩具,最好去正规商场购买,在购买时了解清楚厂家承诺的维修条件,并妥善保存好购物凭证。

玩具维修,能比修车更难吗?想必不会。那为何修起来如此之难?且看笔者试着分析一二。

笔者注意到,很多玩具外包装上的生产厂家、联系电话、产品介绍等标注十分详细,有些还特别标有防止儿童玩耍发生意外的种种注意事项,但唯独没有售后服务或维修的说明,盒内也找不到相关的保修卡。笔者随机采访的数家玩具柜台售货员都表示,玩具属于易耗品,小孩乱丢乱摔很容易损坏,所以大多数厂家不保修。在另一家商场内,一位玩具柜台销售人员向笔者透露,玩具行业一直都没有“三包”服务,7天包退换、1个月保修是绝大多数玩具柜台默认的行规。在笔者的走访中,仅有一家售卖电动童车的玩具柜台为消费者提供3个月保修、终身维修的售后服务。

北京的刘先生是玩具店的常客,5岁的儿子从出生到现在所购买的玩具已足够装满半个房间。

网店如此,实体店的情况又如何?

类似姚女士这样的遭遇很多家长都碰到过,能买能玩却不能修,让不少家长都感叹“买得起坏不起”。

乐乐的儿童节过得很不开心,因为他乐乐最喜欢的一个毛绒熊最近坏了而且没有办法修好,又买不到一模一样的毛绒熊。乐乐妈妈表示,直到熊公仔无法唱歌才发现,小熊身上并没有拉链等开口,完全没有办法检查装在熊肚子里的小机关。“肯定不能拆开修理啊,现在只能是一个普通的小熊玩具了。”

面对价格不菲的飞机,刘先生想,是不是可以找到售后维修点?于是按照包装上的电话号码联系远在广东的厂家,对方称北京没有维修点,要想维修需寄回厂家,如果是质量问题厂家负责维修或调换,如果是人为原因造成的则需要支付维修费用,且往返运费由刘先生承担。这样一来,刘先生需要最少花上百元的费用,因为不情愿,只好将玩具飞机丢在一边成了摆设。

网店如此,实体店的情况又如何?

玩具维修难,怎么办?对此,市工商局消保分局副局长陈智慧认为,目前国家针对儿童玩具安全要求方面有相关政策,但在质量“三包”方面确实没有规定。而且,塑料玩具本身就容易开裂摔坏,到底是摔坏还是质量问题,要界定也比较难。

孙先生还告诉记者,他曾经买了一辆可以遥控的合金玩具车给儿子,但没玩几次,遥控就失灵了。“我赶紧去找卖玩具的店维修,人家却说只是卖玩具,并不是生产商,也没有维修技能,玩具没有售后服务。”

随后,导报记者又走访了杭州的一些玩具店。在登云路的一家玩具店,店主看见记者便热情地询问要给多大的小孩买玩具,并随即推介开来。记者拿出一款奥特曼模型询问,对方说这个玩具卖得可好了,小朋友肯定喜欢。导报记者随即问,如果玩具出现质量问题怎么办,店主表示,这个他是不负责的。

就玩具坏了是否可以维修的问题,记者咨询了部分销售人员,结果得到的答案都一致:不修。“玩具卖出去的时候都现场试过的,没问题才买走,玩了之后坏了就不是我们的问题了。”一销售人员表示,如果真的要修,也要消费者自己联系厂家。该销售人员表示,玩具不享受三包,所以一经售出概不退换,也不修,“我们没有技术人员,也没有零件。”

“我儿子4岁半了,家里的玩具装满了四个收纳盒,可还是要经常买新的。”孙先生感慨地告诉记者,“儿子的玩具玩不了多长时间就会变残缺,比如小汽车模型多得可以在地板上排成两排,但是大多数不是轮子掉了,就是车门掉了,还有的控制不了。还有变形金刚,变来变去就还原不了了,又没有专门工具,零件也没有得换,自己修理不了。”令孙先生有点苦恼的是,儿子有点“念旧”,坏了的玩具虽然不想玩了,但也不舍得丢掉,只好收进收纳箱偶尔拿出来“回忆”一下。

随后,导报记者又走访了杭州的一些玩具店。在登云路的一家玩具店,店主看见记者便热情地询问要给多大的小孩买玩具,并随即推介开来。记者拿出一款奥特曼模型询问,对方说这个玩具卖得可好了,小朋友肯定喜欢。导报记者随即问,如果玩具出现质量问题怎么办,店主表示,这个他是不负责的。

无独有偶。市民黄女士也在日前拨打12315热线投诉玩具售后问题。黄女士表示,她于元旦前一天在市区工商城一摊位买了一只塑料陀螺,花了50元,但孩子才玩了一次陀螺中间的塑料轴就开裂了。黄女士拿回去与商家交涉,要求退换或者维修,同样遭到拒绝。“50元钱的玩具就只能玩一次,太不经玩了,真成一次性的了。”

黄女士是一个3岁女孩的母亲,她购买的伞车400多元,后来前轮坏了,无法使用,但其它地方完好无损,丢了实在可惜。她联络了商家,商家要她报了车的型号,从厂家送相应的配件过来,报价是60元,黄女士同意了。但后来厂家寄过来的前轮和车并不合适。又退回去重新寄一次。前后折腾了大约半个月,才算把车修好。修理费加上来回的车费、人力成本,100元以上,黄女士大呼不值。

碰壁之后,导报记者只能来到小区旁边的另一家维修部。老板听了情况描述后,表示要先看看。“如果只是电路、焊接等方面问题,倒可以帮你看一看,如果换零件就没法了。”他说。随即,他便用螺丝刀旋开了机子的后盖,观察了一通后说,估计是里面的一个零部件出现了问题,但他这里没有类似的零件,所以修不了。

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家住德胜东村的张筱雨和导报记者有过类似的经历。今年上半年,她在网上给女儿买了一辆童车,后来使用过程中童车突然出了故障,为此,张筱雨和电动童车的厂家取得了联系,对方说可以送回广州厂家维修。维修不算钱,但快递费和更换零件的费用需她来承担。

乐乐的儿童节过得很不开心,因为他乐乐最喜欢的一个毛绒熊最近坏了而且没有办法修好,又买不到一模一样的毛绒熊。乐乐妈妈表示,直到熊公仔无法唱歌才发现,小熊身上并没有拉链等开口,完全没有办法检查装在熊肚子里的小机关。“肯定不能拆开修理啊,现在只能是一个普通的小熊玩具了。”

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